香港地区和海外业务

将军澳跨湾大桥全长1.8公里，以高架方式跨越海湾连接将军澳东岸及西岸，串联将军澳创新园、日出康城（第86区）及调景岭以及将军澳市中心，并连接将军澳-蓝田隧道（6号干线一部分），大大缩短东九龙-将军澳之间的行车时间。为全港首条附设自行车道，行人路及观景台的双线双程分隔车道的海上“多功能”高架桥。而此桥亦将会成为全港跨度最大、预制最重的钢拱桥。

我方负责129只海上桩基的预钻孔及抽芯检测。我们需要为该项目提供了6座海上工作平台。市场上仅仅可以租到2艘300吨级升降驳船，离满足进度要求尚差4座工作平台。我们设计制造了4座安装式海上工作平台。平台由长38m、直径1.8m的钢管桩，和5*5m的工作台及快接固定系统组成。38m的长度恰好在租用横机驳船的吊装高度的极限范围内，打入海床25m左右刚好满足抗倾要求，无论是38m的吊装高度、5*5m工作台面积、打入海床25m的深度，都属于采用设备的极限。

工程于2018年11月开工，2022年4月完工。期间经历了3个台风季的考验，克服了新冠的影响。按期交付使用。